An bhfuil a fhios agat cén acastóir codanna spártha atá agat?

Tagraíonn an acastóir codanna spártha mar a thugtar orthu do na codanna atá suiteáilte sna feistí tarchuir mheicniúil ar nós an seafta tiomána, an seafta tarchuir agus an seafta leantóra den fheithicil, a úsáidtear chun cumhacht an innill a tharchur, na rothaí a rothlú agus an fheithicil a thiomáint. Ina theannta sin, ní mór dóibh an chasmhóimint agus an t -ualach atá ag an bhfeithicil a sheasamh, agus ní mór dóibh cobhsaíocht agus cothromaíocht a choinneáil. Mar sin, cad iad na gabhálais atá ann?

Acastóir páirteanna spártha, ar a dtugtar an tionól acastóra freisin, a úsáidtear go príomha chun meáchan a iompar agus gnáth -thiomáint na feithicle a choinneáil ar an mbóthar. Tá an acastóir ceangailte leis an bhfráma tríd an bhfionraí, agus suiteáiltear rothaí ag an dá cheann, a bhfuil ról tábhachtach aige i gcumhacht, i gcobhsaíocht, agus i gcumas ualach an chairr. ‌

Úsáidtear imthacaí chun cuimilte agus brú a laghdú agus tá siad ar cheann de na comhpháirteanna tábhachtacha a thacaíonn leoAcastóir páirteanna spártha. Tá siad suiteáilte ar an seafta tarchuir, ar na rothaí difreálacha, uilíocha, ar sheafta tiomána agus ar rothaí leantóra, agus ní hamháin gur féidir leo seasamh le fórsaí agus torques éagsúla na feithicle, ach a chinntíonn cothromaíocht agus cobhsaíocht freisin.

Is comhpháirt é an chomhpháirt uilíoch, ar a dtugtar an hinge uilíoch freisin, a nascann an seafta tarchuir agus an seafta tiomána. Tá sé ceangailte le muinchille leaisteacha in -aisghabhála agus is féidir leis cothromaíocht a choinneáil faoi choinníollacha oibre ag uillinneacha éagsúla chun cobhsaíocht na seafta tarchuir a chinntiú.

Is é an seafta tarchuir an phríomh -chomhpháirt a tharchuireann cumhacht an innill chuig an roth nó an roth leantóra. Is iondúil go mbíonn dhá chuid ann, an tosaigh agus an cúl, atá ceangailte i lár le comhpháirt uilíoch. Athraíonn struchtúr agus fad na seafta tarchuir ag brath ar an tsamhail agus ar na coinníollacha úsáide.

Is comhpháirt sorcóireach é an ‌steel Rim‌ (ar a dtugtar an mol roth freisin) a thacaíonn leis an mbonn le próifíl inmheánach an bhoinn, agus tá an t -ionad suiteáilte ar an acastóir. Ní mór go mbeadh cuid mhór den ualach ag an imeall cruach, mar sin tá gá le stiffness ard, neart ard agus cruinneas ard.

Is comhpháirt é an difreálach a úsáidtear chun luas na mbonn inmheánach agus seachtrach na feithicle a chothromú agus an chasmhóimint a dháileadh ar an roth tiomána. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar chuar, mar gheall ar achair taistil éagsúla na mbonn istigh agus na mbonn seachtrach, tarlaíonn sleamhnú agus cuimilte. Ag an am seo, tá ról tábhachtach ag an difreálach maidir le cothromaíocht agus rialú a dhéanamh le linn phróiseas tiomána an chairr,Acastóir páirteanna spárthaTá ról ríthábhachtach aige i ngnáthoibriú agus i sábháilteacht an chairr. Is mór an chabhair é acastóir na gcodanna spártha a thuiscint agus a fhiosrú feithiclí a dheisiú agus a chothabháil. Ar ndóigh, i bpróiseas tiomána agus cothabhála laethúil, is ábhar iontach é próiseas úsáide agus cothabhála réasúnach agus eolaíoch.